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保障网约车司机和乘客安全出行,是多方共同努力的结果

2018-09-28 17:10 编辑:lin 来源:加油中国

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,自2015年以来网约专车/快车用户规模迅速增长,其中2016年整体用户量呈爆发式增长,增长率高达71.4%,而2016年之后整个行业用户水平增长逐步减缓,呈稳定增长发展态势,到2017年用户规模达到2.36亿人,2018年有望达到2.82亿人。

  然而,随着网约车行业的快速发展,各种问题也不断浮现。从前期的补贴大战、到后来的营运资质问题再到近期接连发生的恶性事件,将网约车多年埋藏的隐患和问题赤裸裸地暴露了出来。当消费者最初的新鲜感逐渐减淡,人们开始理智认识到网约车存在诸多亟待改进的地方,最为重要的就是乘车安全保障。安全是网约车用户享有的最基本权益,任何网约车平台企业,在保障用户出行安全方面,都应履行社会主体责任。

  保障司机和乘客安全出行,既是网约车平台应该承担的责任,也是网约车行业健康发展的基础。

  据滴滴出行26日消息,滴滴安全整治工作仍在持续推进中,持续面向全量司机进行安全审核,持续优化完善乘客和司机两端的一键报警功能。9月27日司机端APP上线紧急联系人功能,快车(含拼车、优步及优享)、专车及豪华车司机可使用。乘客端APP已上线“未成年人乘坐滴滴需由监护人陪同”的提示,并向孩子普及相关知识。平台目前正在探索有效的未成年人安全出行防护机制。

  对用户而言,司机素质和服务质量参差不齐,有时候是不得不“忍耐”到目的地。对此,易到早在各家价格混战的竞争期间,先一步走在了以“服务”为核心的赛道上。同时,独创了异于同业的司乘“双选”模式,形成了“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”的“三高”良好口碑。易到的司乘“双选”模式,也给予了司机极大的选择权,构建了司乘双方的和谐关系。

  有业内人士评论称,司机是出行市场的关键一环,让司机成为被尊重和认可的职业不应该只是一句空话。

  2016年,万顺叫车董事长周正清通过网约车市场调查发现,大部分网约车司机都抱怨平台,觉得在工作中没有受到尊重、对所在平台没有归属感。万顺叫车正是为解决网约车司机工作没有归属感,工作没有尊严、不快乐的痛点而生的,主张让网约车司机免费成为公司合伙人,让司机合伙人以主人翁精神更好地为乘客服务,让出行更安全!

  为了切实保障司机和乘客出行安全,相关政府部门正在开展网约车大整治大检查:要求各地管理部门联合行动,加大对网约车的监管力度,堵住监督管理漏洞,完善监管举措并形成长效机制。不仅主管部门要加强监管,平台企业也要积极采取有效行动,及时自查整改平台存在的问题;同时,乘客在出行时也应提高自我保护意识,不给违法犯罪分子可乘之机。保障司机和乘客安全出行任重道远,需要全社会共同努力,营造网约车行业健康和谐的发展环境。